Minska vår klimatpåverkan: med ditt bidrag kommer vi ett steg längre

Vi anser att alla ska ha möjlighet att minska sitt klimatavtryck när de reser, oavsett ekonomisk situation. Här kan kollektiva transportmedel spela en enorm roll.

När du väljer att resa kollektivt gör du redan skillnad. Det är en liten förändring i resevanor som gör stor skillnad för miljön.

För att titta på några siffror: en genomsnittlig FlixBus i Europa släpper ut 27,8 g koldioxid per personkilometer. Det motsvarar en femtedel så mycket koldioxid som en privatbil och en tiondel av vad ett flygplan släpper ut per personkilometer.
Utöver det är bussar nästan i nivå med fjärrtåg vad gäller miljöprestanda, vilket gör dem till ett utmärkt resealternativ – särskilt i områden med låg tågförbindelse.

Baserat på dessa data (mer information här) har Flix-passagerare globalt besparat miljön 1,5 miljoner ton koldioxid-utsläpp under 2024 bara genom att välja våra tjänster framför bil eller flyg.

Som du ser kan rätt transportsätt hjälpa dig att minska ditt klimatavtryck avsevärt.
Och ännu bättre: genom att klimatkompensera kan du ta det ett steg längre.

Vad innebär det att klimatkompensera?

Klimatkompensation är en frivillig ekonomisk donation som stödjer verifierade klimatprojekt för att minska eller avlägsna utsläpp från atmosfären. Det kompenserar inte utsläppen från din resa eller leder till klimatneutralitet – men det möjliggör ytterligare klimatåtgärder utanför vår egen värdekedja. Vi samarbetar med atmosfair, en oberoende miljöorganisation, för att göra detta möjligt.

De följer de högsta projektstandarderna som certifierats av FN, Gold Standard och Carbon Standards International, som i sin tur säkerställer att ditt klimatbidrag verkligen gör skillnad.

Initiativet innebär ingen direkt minskning av våra egna utsläpp och räknas därför inte in i vårt mål att minska koldioxidutsläppen – men det gör det möjligt för oss att värdera det du som passagerare kan bidra med.

Hur fungerar det?

Du kan välja att ge ett klimatbidrag när du bokar din resa – genomsnittet ligger på cirka 1–3 % av biljettpriset*. När du bokar din FlixBus-biljett väljer du “Klimatbidrag” innan du går vidare till betalning så läggs ditt bidrag till i kassan. Genom att klicka i och ge ett klimatbidrag under bokningsprocessen hjälper du dels till att minska och/eller helt avlägsna reserelaterade utsläpp för din resa samtidigt som du direkt bidrar till att finansiera klimatprojekt med positiv inverkan i de regioner där Flix är verksamt.

Vart går ditt klimatbidrag?

75 %: atmosfairs klimatprojekt

De flesta projekt som vår partner atmosfair driver sker i globala sydländer** och är projekt för utsläppsreduktion. Andra projekt arbetar aktivt med att avlägsna koldioxid från atmosfären.

Tack vare FlixBus kunder och andra partners subventionerar atmosfair försäljningen av högeffektiva spisar.

Effektiva spisar i Rwanda

På landsbygden i Rwanda använder de flesta fortfarande öppna eldar för matlagning, vilket orsakar höga koldioxidutsläpp, avskogning och hälsoproblem från rök inomhus.

Ditt bidrag hjälper till att finansiera distributionen av energieffektiva Save80-spisar, med tydliga fördelar för miljön och lokalsamhället:

Minskar vedförbrukningen med 80 %
Har reducerat 110 000 ton koldioxidutsläpp sedan 2017
Förbättrar inomhusluft och hälsa för familjer
Har utbildat över 200 personer i tillverkning och distribution av spisarna

Projektet, som har fått 2,2 miljoner euro sedan 2017, är certifierat av FN och Gold Standard***, och revideras regelbundet av oberoende aktörer för att säkerställa transparens och ansvarstagande.

År 2022 öppnades en Save80-fabrik i Kigali, som tillverkar 40 000 spisar årligen och bidrar till att minska Rwandas beroende av ved samt skapa arbetstillfällen och utbildning för lokalbefolkningen.

Från augusti 2025 kommer ditt bidrag även att stödja ett nytt klimatprojekt för koldioxidreduktion i Indien där effektiva vedgasspisar används för att motverka avskogning och luftföroreningar inomhus. Dessa spisar, baserade på TLUD-pyrolysteknik, halverar vedförbrukningen, producerar träkol som biprodukt och främjar hållbar utveckling i landsbygdsområden. Du hittar de senaste projektuppdateringarna här.

FlixBus är det första företaget i världen som testar eldrivna långdistansbussar i reguljär trafik.

25 %: Future of Mobility fond

Future of Mobility-fonden inrättades av Flix och atmosfair 2018 för att främja hållbara mobilitetsinitiativ i de samhällen där Flix verkar. Projekten väljs utifrån sin potential att minska utsläpp och göra en inverkan för samhället.

Från labbet till vägen: så hjälper du oss att snabba på omställningen av vår fordonsflotta

Tillsammans med våra partners strävar vi efter att påskynda övergången till full en fossilfri omställning och hjälpa alla att minska sin klimatpåverkan – utan att det behöver kosta mer.

En stor utmaning idag är att teknologin idag för fossilfria långfärdsbussar inte är skalbar och att teknologin har vissa utmaningar.
Därför samarbetar vi med industripartners för att möjliggöra skalbara lösningar i framtiden, samtidigt som vi redan idag försöker begränsa vår påverkan med renare alternativ till diesel.

Några av dessa pilotprojekt har möjliggjorts tack vare ditt bidrag. Tack vare dina klimatbidrag har du redan hjälpt oss att:

Testa den första eldrivna långfärdsbussen i Tyskland
Introducera våra första biogasbussar i Benelux och Skandinavien
Sätta solpaneler på tio bussar som kör rutter i fem länder
Undersöka vätgasdrift med bränsleceller för långfärdsbussar

Läs gärna mer om våra projekt gällande flottomställning, inklusive de projekt som blivit verklighet tack vare våra kunders klimatbidrag!

Andra projekt som blivit verklighet tack vare ditt klimatbidrag:

17 eldrivna lådcyklar levererade till organisationer som Foodsharing, Caritas och Tafel för matdistribution
32 klimatworkshops för skolbarn runtom i Europa
Ett solenergisystem och ett laddhybridfordon till SOS Barnbyar i Sarajevo

Vi lever som vi lär!

Flix räknar även in alla anställdas tjänsteresor globalt och bidrar ekonomiskt till klimatprojekt i Rwanda och Indien samt till Future of Mobility-fonden. Du hittar vårt certifikat för eget bidrag här.

Vikten av att samarbeta: vi bidrar tillsammans till klimatåtgärder

Vi har som mål att nå nettonoll-verksamhet i Europa till 2040 och globalt till 2050. Det innebär att vi vill balansera de utsläpp vi genererar med lika stora mängder utsläppsminskningar eller borttagning från atmosfären.

För att uppnå detta inom ett vetenskapligt ramverk har vi anslutit oss till Science Based Targets-initiativet (SBTi) och lämnat in delmål för minskade utsläpp till 2032.
SBTi validerade våra mål i april 2024 och bekräftade därmed att vår strategi ligger i linje med de globala klimatmålen.

På vår väg mot fossilfri omställning följer vi en helhetsstrategi som vilar på tre pelare: Begränsa, minska och bidra.

Vi hjälper våra passagerare att begränsa koldioxidutsläpp genom att erbjuda kollektiva resealternativ med lägre utsläpp per passagerarkilometer jämfört med andra transportsätt****.
Vi främjar omställningen av fordonsflottan med alternativa drivmedel och teknologier – från eldrift till biogas – för att minska koldioxidutsläppen från vår verksamhet.
Trots dessa insatser kvarstår vissa utsläpp – åtminstone än så länge. Därför samarbetar vi med våra kunder, miljöorganisationer och industripartners för att bidra till globala klimatmål tillsammans. Vi samarbetar med ledande industripartners för att möjliggöra skalning av låg- och nollutsläppslösningar för långdistanstrafik. Samtidigt bidrar vi tillsammans med våra passagerare och NGO-partners till verifierade klimatprojekt som ger verklig effekt – utan att räknas in i våra egna utsläppsmål.

Så säkerställer vi trovärdighet och efterlevnad

Vi anser att klimatbidrag måste uppfylla de högsta kraven på transparens och ansvarstagande. Därför följer vi dessa principer:

Inga vilseledande påståenden: vi marknadsför inte resor som “klimatneutrala” enbart baserat på klimatbidrag. Detta överensstämmer med EU:s konsumentskyddslagstiftning och den kommande Green Claims Directive.
Endast certifierade projekt: vi samarbetar enbart med atmosfair, vars projekt uppfyller höga standarder som Gold Standard, UN CDM och Carbon Standards International (för projekt som avlägsnar koldioxid från atmosfären).
Full transparens: alla metoder för beräkning, granskning och resultat från klimatprojekt dokumenteras offentligt och uppdateras årligen.
Effektrapportering: vi publicerar regelbundet rapporter tillsammans med atmosfair som visar hur och var dina bidrag används.

Varje klick räknas

Att välja Flix är redan ett steg mot mer klimatsmarta resor. Med ett klimatbidrag hjälper du dessutom till att skapa förändring bortom din egen resa – och stödjer lokalsamhällen, innovation och en renare framtid för alla.

* I genomsnitt resulterar en resa med FlixBus i Europa i 27,8 gram koldioxid per passagerare och kilometer. Om du multiplicerar det med resans längd får du utsläppen för hela din resa. Utsläppsfaktorerna i denna analys kommer från atmosfairs Well-to-Wheel-analys 2021. Vi förbinder oss att uppdatera dessa faktorer efter nya analyser av vår fordonsflotta. Metoden tar hänsyn till utsläpp under hela bränslets livscykel – från extraktion (“well”) till förbrukning (“wheel”). Well-to-Tank-delen baseras på standardvärden för diesel enligt europeisk norm EN 16258. Tank-to-Wheel-delen har beräknats per passagerarkilometer baserat på vår bränsleförbrukning. Därefter har faktorerna multiplicerats med vägda prisgenomsnitt för att spara (t.ex. 96,5 %) respektive ta bort (t.ex. 3,5 %) ett ton koldioxid vilket ger ett pris per passagerarkilometer. Det kan sedan multipliceras med resans längd för att beräkna kostnaden för klimatbidraget för din resa.

** Se valideringsrapporten här: CDM-PoA-RCPV-FORM.

*** Gold Standard etablerades av miljöorganisationer under WWF:s ledning för att säkerställa att CDM-projekt (Clean Development Mechanism) verkligen bidrar till hållbar utveckling. Särskild vikt läggs vid i vilken grad projekten stödjer FN:s 17 globala mål (SDG) vid godkännande och granskning.

**** För mer information, se Flix rapport 2024 om Avoided Emissions Methodology